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2009' New Studless Tire 『BS BLIZZAK REVO-GZ』Debut!!
 2009New Model BRIDGESTONE BLIZZAK REVO GZ

今年のスタッドレスタイヤの大本命、ブリヂストン新製品『BLIZZAK REVO GZ』!!
昨年迄大人気だったブリザックREVO2をさらに進化させた今回のブリザックREVO-GZはもはや敵無し?!......

 BSスタッドレスタイヤ・ブリザック・レボGZ

この“極レボ”ことブリザック・レボGZですが極めたのは4つのPoint。

Point1:
氷上によく効く新素材配合のレボ発泡ゴムGZ

従来品(REVO2)よりさらに除水性を向上させた新しいコンパウンドがスリップの原因になる氷の上の水の膜を効果的に取り除いてくれるので氷上での優れたグリップを発揮してくれます。

Point2:
さまざまな冬道に効く非対称パタン採用 ↓↓↓
BSスタッドレスタイヤ・ブリザック・レボGZ

路面状況や走行シーンで刻々と変化するトレッドパタンのエリア別の役割をタイヤの接地を科学した非対称パタンで高次元でバランスさせているのでさまざまなシーンでもスタッドレス効果を発揮してくれます。

Point3:
非対称形状採用で直進安定性向上!!

REGNOやPlayzで採用されているIN側とOUT側で形状の違う非対称形状を採用。これにより路面の凹凸などでの乱入力により発生するタイヤのふらつきを軽減でき路面との接地安定性を向上できるので、直進安定性や応答性、凹凸の多い粗い路面での車の安定性を向上してくれます。

Point4:
SNOW&WETによく効く新設計『スリム&コンタクト』

ほぼ無敵だった旧モデルのREVO2なんですが少し苦手だったのがシャーベット状の水分を多く含んだ雪道。接地面をスリム化すれば水膜からの抵抗が低減するんですがただ接地面をスリムにするだけでは接地面積が小さくなってしまうのでその他の性能が落ちてしまいますが、ここはさすがのブリヂストン、接地幅をスリムにしたのに対して接地長をロング化したので従来品と変わらない設置面積が得られてます。

長々と書き込んでしまいましたが今年のスタッドレスタイヤでお悩みの方、この“極レボ”かなりオススメです。

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